Как се разследва потъването на байесовската суперяхта на Майк Линч?

Идентифицирани пет тела

Кой проверява потъването?

Наказателно следствие беше формирано незабавно след нещастието, макар обстоятелството, че не обвинените са разпознати обществено.

Следователи от прокуратурата в сицилианския град Термини Имерезе събират доказателства за това следствие.

Отделът за следствие на морски катастрофи на Обединеното кралство (MAIB) разположи екип от четирима инспектори в Италия, с цел да извършат предварителна оценка.

Разбира се, че те ще прегледат всички съответни аспекти на потъването, в това число дизайна, стабилността, и употребата на кораба. Те също по този начин ще проучат резултатите от изпитаните метеорологични условия.

MAIB не търси да откри виновност или отговорност, а се стреми да открие аргументите за произшествията в морето и да предотврати сходни произшествия в бъдеще.

Свидетелите ще бъдат изправени пред „ методични “ разпити

Случаят евентуално ще продължи месеци.

Разследващите ще отделят време, като беседват с оживели и очевидци, защото както и проучване на физически доказателства.

Те към този момент са почнали да разпитват очевидци, в това число капитана на кораба Джеймс Кътфийлд.

Получаването на свидетелски показания допустимо най-скоро ще бъде ключ за управляващите, проверяващи бедствието, съгласно специалисти.

Джеймс Уилкс, морски откривател, сподели пред Sky News, че тези, които изследват потъването, ще желаят да приказват с тези, които са оживели или са видели какво се е случило, „ до момента в който спомените са свежи в съзнанието им ".

" Бих желал да проучвам събитията, при които са съумели да оцелеят след бурята и потъването, да прегледам аномалиите и да открия разликата сред тези и хората, които за жалост не са оживели, и комбинирайте всичко това с механически данни и симулация. "

Г-н Уилкс добави, че следователите би трябвало да работят с доказателствата " методично и педантично ".

Прочетете повече:
Кой беше на суперяхта, която потъна край Сицилия?
Какво знаем за бедствието – и „ тревожна “ евентуална причина

Ще бъде ли корабокрушението част от следствието?

Бяха повдигнати въпроси по отношение на това дали потъналата яхта ще бъде избавена по време на следствието.

Италианската брегова защита сподели, че решението дали корабът да бъде вдигнат от морското дъно " не е тематика на дневен ред " сега - само че " ще бъде " в бъдеще.

Ник Барке, началник на избавителните интервенции в Boats.co.uk, компания за продажба и обслужване на лодки, сподели, че „ единственият същински метод да разберем “ за какво яхтата е потънала е да я вдигнем на повърхността.

The Bayesian имаше изтеглящ се кил (подводна перка), който беше съвсем 10 метра дълъг, когато беше продължен и действаше като противотежест на кораба.

Крайното му състояние ще бъде от решаващо значение за следователи да открият.

Ако е била прибрана при удара на бурята, това би направило яхтата доста по-малко постоянна.

„ Това е основен факт, който би трябвало да бъде открит, “ Матю Шнак, ръководител на Съвета за морско търсене и избавяне, сподели пред Sky News.

„ Този ​​кил в действителност ще понижи центъра на тежестта на плавателния съд и ще го направи по- постоянен.

" И в случай че този кил беше издигнат нагоре, това можеше да окаже доста въздействие върху способността на кораба да остане изправен, когато бурята удари. "

Разследващите също евентуално ще търсят дали някакви отвори - като прозорци и порти - са били отворени на плавателния съд, което би могло да му разреши да се изпълни с вода по-бързо, както и удара на 72-метровата мачта - втората по височина в свят.

Повдигнати въпроси за човешка неточност

Главният изпълнителен шеф на компания, която прави и продава яхти като Bayesian, има вяра, че потъването може се дължат на поредност от човешки неточности.

Джовани Константино, основен изпълнителен шеф на Italian Sea Group, сподели пред Sky News.

Г-н Костантино попита: „ Защо корабът беше в тази обстановка? Бурята беше разчетена… Трябва да се запитаме за какво никой от риболовците в пристанището на Портичело не излезе в морето тази нощ? Защо никой не излезе в намерено море?

„ Всички знаеха за бурята. И тогава, в случай че един риболовец знаеше, за какво командирът на транспортен съд с такова значение, с посетители от такова равнище и значимост, с 12 посетители на борда... Защо не е бил в обстановка на паника? "

Г-н Константино сподели по-рано, че няма дефекти в дизайна и структурата на Bayesian и плавателни съдове като потърпевшата суперяхта бяха „ непотопяеми “.

Главният изпълнителен шеф също прокара същото известие до италианските медии.

„ Лодка Perini оцеля след урагана Катрина от категория 5. Мислите ли, че някой може няма да оцелееш от водна бликам тук? " сподели той пред вестник Corriere della Sera, имайки поради тип торнадо, за което се счита, че е блъснало байесовия.

Но с изключение на опцията за човешки неточности, проверяващите ще прегледат и дали яхтата е била механически тон и какъв брой рядко е било метеорологичното събитие торнадо, което е довело до потъването.