Как се разследва потъването на байесовската суперяхта на Майк Линч?

Идентифицирани пет тела

Кой разследва потъването?

Наказателно разследване беше образувано веднага след трагедията, въпреки факта, че не заподозрените са идентифицирани публично.

Следователи от прокуратурата в сицилианския град Термини Имерезе събират доказателства за това разследване.

Отделът за разследване на морски произшествия на Обединеното кралство (MAIB) разположи екип от четирима инспектори в Италия, за да извършат предварителна оценка.

Разбира се, че те ще разгледат всички съответни аспекти на потъването, включително дизайна, стабилността, и експлоатацията на кораба. Те също така ще проучат ефектите от изпитаните метеорологични условия.

MAIB не търси да установи вина или отговорност, а се стреми да открие причините за произшествията в морето и да предотврати подобни инциденти в бъдеще.

Свидетелите ще бъдат изправени пред „методични“ разпити

Случаят вероятно ще продължи месеци.

Разследващите ще отделят време, като разговарят с оцелели и очевидци, тъй като както и изследване на физически доказателства.

Те вече са започнали да разпитват свидетели, включително капитана на кораба Джеймс Кътфийлд.

Получаването на свидетелски показания възможно най-скоро ще бъде ключ за властите, разследващи бедствието, според експерти.

Джеймс Уилкс, морски изследовател, каза пред Sky News, че тези, които изследват потъването, ще искат да говорят с онези, които са оцелели или са видели какво се е случило, „докато спомените са свежи в съзнанието им".

"Бих искал да изследвам обстоятелствата, при които са успели да оцелеят след бурята и потъването, да разгледам аномалиите и да открия разликата между тези и хората, които за съжаление не са оцелели, и комбинирайте всичко това с технически данни и симулация."

Г-н Уилкс добави, че следователите трябва да работят с доказателствата "методично и педантично".

Прочетете повече:
Кой беше на суперяхта, която потъна край Сицилия?
Какво знаем за бедствието – и „тревожна“ потенциална причина

Ще бъде ли корабокрушението част от разследването?

Бяха повдигнати въпроси относно това дали потъналата яхта ще бъде спасена по време на разследването.

Италианската брегова охрана каза, че решението дали корабът да бъде вдигнат от морското дъно "не е тема на дневен ред" в момента - но "ще бъде" в бъдеще.

Ник Барке, ръководител на спасителните операции в Boats.co.uk, компания за продажба и обслужване на лодки, каза, че „единственият истински начин да разберем“ защо яхтата е потънала е да я вдигнем на повърхността.

The Bayesian имаше изтеглящ се кил (подводна перка), който беше почти 10 метра дълъг, когато беше удължен и действаше като противотежест на кораба.

Крайното му положение ще бъде от решаващо значение за следователи да открият.

Ако е била прибрана при удара на бурята, това би направило яхтата много по-малко стабилна.

„Това е ключов факт, който трябва да бъде установен,“ Матю Шнак, председател на Съвета за морско търсене и спасяване, каза пред Sky News.

„Този ​​кил всъщност ще намали центъра на тежестта на плавателния съд и ще го направи по- стабилен.

"И ако този кил беше повдигнат нагоре, това можеше да окаже значително влияние върху способността на кораба да остане изправен, когато бурята удари."

Разследващите също вероятно ще търсят дали някакви отвори - като прозорци и врати - са били отворени на плавателния съд, което би могло да му позволи да се напълни с вода по-бързо, както и удара на 72-метровата мачта - втората по височина в свят.

Повдигнати въпроси за човешка грешка

Главният изпълнителен директор на фирма, която прави и продава яхти като Bayesian, вярва, че потъването може се дължат на поредица от човешки грешки.

Джовани Константино, главен изпълнителен директор на Italian Sea Group, каза пред Sky News.

Г-н Костантино попита: „Защо корабът беше в тази ситуация? Бурята беше разчетена… Трябва да се запитаме защо никой от рибарите в пристанището на Портичело не излезе в морето тази нощ? Защо никой не излезе в открито море?

„Всички знаеха за бурята. И тогава, ако един рибар знаеше, защо командирът на кораб с такова значение, с гости от такова ниво и важност, с 12 гости на борда... Защо не е бил в ситуация на тревога?"

Г-н Константино каза по-рано, че няма недостатъци в дизайна и конструкцията на Bayesian и плавателни съдове като пострадалата суперяхта бяха „непотопяеми“.

Главният изпълнителен директор също прокара същото съобщение до италианските медии.

„Лодка Perini оцеля след урагана Катрина от категория 5. Мислите ли, че някой може няма да оцелееш от водна струя тук?" каза той пред вестник Corriere della Sera, имайки предвид вид торнадо, за което се смята, че е ударило байесовия.

Но освен възможността за човешки грешки, разследващите ще разгледат и дали яхтата е била технически звук и колко рядко е било метеорологичното събитие торнадо, което е довело до потъването.

Последвайте ни в